sábado, 26 de agosto de 2017

De Dunkerke a la frontera entre las dos Coreas

Mucha gente (al menos a los que les gustan un poquito los aviones como a mí) conoce el P-51 Mustang, el Spitfire, el Mesersmith Me-109, las "fortalezas volantes" B-17 y el "liberador" B-24... pero porque la historia la cuentan siempre los vencedores, sobre todo si tienen una potente industria cinematográfica de alcance global. Durante la II Guerra Mundial, de las fábricas Soviéticas detrás de los urales no solo salieron centenares de miles de miles de carros de combate, cañones y vehículos de todo tipo, también una cantidad enorme de aviones que no salen en ninguna película.

En la última película que he visto de la II Guerra Mundial, Dunkerque, el protagonista aéreo de la película que es sin duda el caza Británico Spitfire (quizá me pareció ver también un Hurricane). Los cazas alemanes Me-109 (y quizá también un Focke Wull FW-190) son los contrincantes del Spitfire, y el bombardero Heikel He-111 aparece como presa del elegante protagonista de planta alar elíptica. Por supuesto no podían faltar los Stuka, que aparecen bombardeando en picando sobre las tropas francesas y británicas en las playas y el muelle de Dunkerque.

Si los película hubiese sido americana se hubiera repetido la parte alemana pero los buenos habrían sido las estrellas aéreas que citaba al principio, bueno y si hubiera sido de la guerra en el Pacífico habría aparecido el Mishubisi Zero japonés y algún P-40 Curtis o P-47 Corsair americanos.

Pero fue una guerra larga y global que se ha contado en las películas con una evidente intención propagandística, como por otra parte es lógico. Por ejemplo el avión militar que más se ha fabricado en la historia es el Ilyushin Il-2, un cazabombardero de apoyo cercano de la URSS que fue la pesadilla de las columnas acorazadas alemanas y del que se fabricaron más de 36.000 unidades.

Sin embargo incluso el Junkers Ju-87 Stuka que era alemán y por tanto de los perdedores, con haber sido mucho menos eficaz que el Il-2 es siembargo de los aviones más famosos de historia: quizá por sus ataques en picado haciendo sonar sus "trompetas de Jericó", las sirenas que llevaba en el carenado del tren de aterrizaje para aterrorizar al enemigo sobre el que caía casi en descenso vertical; aunque quizá también porque quedaba mejor en las películas como terrible representante de la aviación Nazi, derrotada por el espectacular Mustang y el resto de estrellas áreas de EEUU... más el británico Spitfire por derecho propio.

La verdad histórica es que la Wehrmacht (el ejército alemán) se desangró principalmente en el frente este (como la "Grande Armée de Napoleón por cierto) y la URSS es la que más "carne humana aportó" en la II Guerra Mundial. Sin duda el poderío industrial de EEUU y sus bombardeos estratégicos (que ya había empezado la RAF británica con los no tan famosos "Lancaster y Halifax") fueron determinantes para la victoria de los aliados, y no hay que quitarle mérito ni al desembarco de Normandía, ni a la invasión aliada de Italia, ni a las guerras de África y el Pacífico, en la que los rusos no participaron. Pero Hollywood ha distorsionado mucho la realidad porque las fábricas rusas que equiparon al ejército Rojo no se quedaron muy atrás, teniendo en cuenta que el occidente de Rusia estaba ocupado por los nazis, mientras que las fábricas de EEUU en cambio nunca se vieron amenazadas.

En cualquier caso para incleible pensar en que EEUU y la URSS fueran aliados en la II Guerra Mundial, y desde luego en el último año y medio de guerra ya era evidente que ambas partes pensaban tantoen la post-guerra como en vencer a la Alemania Nazi, pues sabían perfectamente que representaban a sistemas económicos y sociales totalmente antagónicos.

En realidad las bombas atómicas que lanzó Harry Truman sobre Japón (Franklin Delano Roosevelt no lo habría autorizado) iban dedicadas a Stalin, porque en las semanas previas cerca dos millones de hombres del "ejército Rojo" (con el frente occidental ya tranquilo y preparando lo que luego sería la guerra fría) arrasaron al ejército japonés de Manchuria con tal virulencia y rapidez, que Japón hubiera firmado la rendición a EEUU para obtener su protección sin necesidad de bombas atómicas.

Casi un millón de soldados japoneses murieron o fueron hechos prisioneros por el ejército aliado (básicamente Rusos y Chinos) y en las semanas previas al ataque sobre Hiroshima el 6 de Agosto de 1945, ya era evidente que su victoria sobre los japoneses sería aplastante y humillante. De la misma forma que se quedaron con las Kuriles y recuperaron el sur de la isla de Sajalin, hubieran podido asaltar Japón y se hubiera repetido la partición de Alemania en el Imperio del Sol naciente, lo que sin duda habría cambiado la historia notablemente.

No hay duda de que no necesitaba EEUU las bombas atómicas para derrotar a Japón, pero sí que necesitaba advertir a Stalin que su aplastante superioridad numérica en Asia (junto a China que en pocos años sería también completamente comunista) no sería determinante en un conflicto con EEUU una vez puestas en juego las armas nucleares.

La guerra fría se acabó supuestamente con la caída del muro de Berlín pero el muro que no llegó a construirse en Japón se levantó pocos años después entre las dos Coreas, tras la supuesta guerra civil en la que EEUU midió sus fuerzas convencionales contra las de la Unión de Repúblicas Socialistas  Soviéticas y la República Popular de China, con el resultado de todos conocido y que todavía hoy convierte a la frontera entre las dos Coreas, en el "telón de acero" más militarizado del planeta.

Bueno y todo esto (hasta hoy en borrador) me sugirió ver la película Dunkerke sin tener a nadie a quien poder aburrir con mis comentarios. Por cierto la película no está mal, pero es un poco angustiante para el que no le gusten mucho las películas bélicas, y gran parte de la angustia la provoca el incesante "tic-tac" de un reloj que el director quiso que acompañará a casi toda la película, para reforzar la idea de que la evaluación de las tropas Dunkerke fue una operación contrarreloj para evitar que medio millón de hombres equipados del ejército aliado cayeran en manos del por entonces imparable ejército de Hitler.

Salud, Amor y Suerte.
@robergonpane


martes, 15 de agosto de 2017

Corrupción y fraudes masivos sin consecuencias

En el mundo Financiero los principales bancos manipularon el Libor robando cantidades ingentes de dinero globalmente y como pagaron multas milmillonarias en EEUU y la UE ya está, nadie fue a la cárcel y el buen nombre de estos bancos sigue intacto.

En las grandes empresas no financieras como Volkswagen pasa lo mismo, mucho ruido y una multa y a seguir.

Además aquí es más las ganas de la competencia de fastidiar al contrario que el esfuerzo de las Administraciones públicas lo que levanta estos casos de corrupción y fraude masivo.

Pero qué van a hacer las débiles Instituciones nacionales o internacionales sometidas cómo están a la esclavitud de la deuda pública que las hace dependientes de los Mercados controlados precisamente por estas grandes compañías... dirán que siempre acabamos diciendo lo mismo, pero es que por desgracia es siempre el mismo perro con diferentes collares el que nos muerde.

Salud, Amor y Suerte
@robergonpane

¿Qué es la recuperación económica?

Cuando me preguntan mi opinión sobre la marcha de la economía, e incluso cuando algún "avispado" me recrimina, con sorna, por haber dicho que la recuperación que anunciaba el PP desde 2013 era pura propaganda; lo primero que procuro transmitir es que hay que entender la diferencia entre lo que llaman "recuperación económica" los medios de comunicación y el Gobierno, y lo que debería ser para que nadie pudiera pensar que no es coherente, al menos, con el significado más ampliamente entendido de la palabra "recuperación".

Se escuchan opiniones al respecto todos los días, y se pueden leer artículos de opinión de todos los colores. Aquí recomiendo dos artículos recientes que me han llamado la atención a propósito de este delicado asunto, y más abajo paso a comentarlos.

Mensaje optimista (e ingenuamente triunfalista) en el Blog Salmón:
Ocho indicadores de que la economía española se está recuperando

Mensaje catastrofista (e innecesariamente derrotista) en El Confidencial:
¿Próximo parón de la economía española?

Del primero quiero decir que lo de "ingenuamente" debería complementarse con "lógicamente", porque vistos los parámetros que analiza, lo raro sería no ser triunfalista, y más sabiendo las ganas que tiene la gente de que realmente llegue la recuperación y volvamos a los años "de vino y rosas" que se vivieron con la burbuja inmobiliaria, aunque para la mayoría fueran un espejismo del que realmente se beneficiaron muy pocos y hemos pagado casi tod@s.

No merece mucho más comentario el artículo porque es una recopilación de las "verdades a medias" que se escuchan dispersas a diario en los medios, pero ordenadas unas tras otras para dar la apariencia en conjunto de una sólida evidencia de esas que nadie se atreve a poner en duda... porque además es lo mismo que "dice la tele".

El segundo artículo, mucho más sesudo, es completamente incomprensible para el 99,99% de la población que, con unos breves comentarios mal intencionados y adecuadamente dirigidos, pensaría que todos los rigurosos datos y gráficos que aporta el autor, son un 'cuento Chino más nacido en las oscuras cavernas de la izquierda radical que quiere que España sea ingobernable'.

Además finaliza el artículo con el típico tópico de que la corrupción en España e Italia es el factor diferenciador crucial, lo cual hiere de tal forma el orgullo patrio, que desanimará a los pocos que hayan sentido curiosidad por lo de la masa monetaria (con sus agregados M1, M2 y M3 que la mayoría creerán que son líneas de Metro) lo de la expansión del balance de BCE, y no digamos lo del TARGET 2 que les sonará a segunda parte de una película de éxito que se perdieron.

No digo con esto último que la corrupción no es un grave problema en España e Italia, pero las comparaciones además de odiosas suelen ser injustas por su habitual parcialidad. En el sur de Europa queda mucho por aprender de la mayor, más madura y elegante corrupción de las multinacionales y gobiernos del 'idílico norte', como demuestran escándalos como el de la manipulación de Libor, la falta de transparencia del sistema bancario alemán, supuestamente saneado pero que si se revisara como se ha hecho con el español, quizá no habríamos de otra cosa más que del Deuche Bank.

No creo que haga falta explicar mucho más sobre la posición dominante de la industria y las finanzas 'del norte' y de la incomparable capacidad de fraude y manipulación de la que gozan con la protección, o si se quiere solo con la aquiescencia, de sus Gobiernos. La reciente investigación de Bruselas (y Berlín porque no les queda más remedio que mover ficha para no salir en la foto) sobre el 'cartel'  alemán de la industria automotriz y su relación con las diferentes Administraciones públicas (las conocidas "puertas giratorias") durante varias décadas (por no decir desde siempre).

En definitiva que ninguno de los dos artículos me servirían como referencia para aclarar las dudas de ningún amigo: el primero porque para seguir engañándole mejor recomendarle que se crea lo que dicen los principales medios de comunicación; y el segundo porque es para economistas profesionales o para aficionados como yo, que desde hace años nos gusta leer, pensar, hablar, e incluso escribir de este tipo de asuntos que tanto aburren a la mayoría.

Pero lo malo es que como no podemos explicar bien estas cosas, los ciudadanos cada vez están más cabreados con los que decimos que entendemos lo que pasa, porque se están hartando de recibir palos sin saber de dónde vienen y cuanto más demuestras que sabes de qué va esto más desconfían de ti, y terminan por votar a personajes que se jactan de no saber de casi nada pero que dicen tener un puñado de cosas muy claras... y así es como luego llega alguien como Trump a la Casa Blanca.

Salud, Amor y Suerte
@robergonpane

P.D. Para más explicaciones sobre la falsedad de la recuperación económica, me remito a lo dicho en mi blog en diversas ocasiones.